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鹏翔智装中深空采矿台车施工记—矿脉深处的昼夜与坚守

2025-07-21 14:43:54   来源:公司新闻       阅读:

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  凌晨三点,五道羊岔铁矿的竖井电梯刚停稳,鹏翔智装的中深空采矿台车已在巷道口待命。老矿工陈建国用矿灯照了照台车的钻臂,对徒弟小吴说:“这铁家伙能伸到20米深,比我年轻时挂着安全绳爬竖井凿岩,稳当百倍。”
  首轮钻孔启动时,机械臂在岩壁上划出精准轨迹。小吴盯着操作屏上的实时数据,忽然笑出声:“陈师傅,您看这孔距误差,比您用铅锤吊的还准。”老陈摸出随身携带的卷尺,量完直点头:“以前打深孔,得三个人轮着扶风枪,现在这设备,一个人盯着屏幕就成。”
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  午后换班时,两人蹲在台车旁吃干粮。老陈掰了半块馒头给小吴:2003年在大同矿,我师父为了测深孔角度,在矿道里守了三天三夜。”他望着台车自动校准的激光线,“现在这智能系统,比人眼还较真。”
  突遇岩层断层时,台车的自适应系统自动调整了钻进压力。小吴发现陈师傅偷偷往台车的操作舱里塞了个布包,打开是袋防潮剂——这是老矿工昨晚特意晒过的。“机器跟人一样,怕潮怕灰。”老陈擦了擦钻头上的矿粉,“当年我师父总说,对设备上心,它才肯好好干活。”
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  暮色漫过选矿厂时,台车完成了当日的深孔作业。小吴给钻臂涂润滑油,老陈在一旁用粉笔在岩壁上画了个简易的笑脸:“明天它再来,就认得咱的记号了。”远处的矿灯次第亮起,与台车的探照灯在巷道里交织,像给深邃的矿脉系上了条光带。

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