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鹏翔智装中深空采矿台车施工记—矿脉深处的昼夜与坚守

2025-07-21 14:43:54 来源：公司新闻阅读：

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凌晨三点，五道羊岔铁矿的竖井电梯刚停稳，鹏翔智装的中深空采矿台车已在巷道口待命。老矿工陈建国用矿灯照了照台车的钻臂，对徒弟小吴说：“这铁家伙能伸到20米深，比我年轻时挂着安全绳爬竖井凿岩，稳当百倍。”
首轮钻孔启动时，机械臂在岩壁上划出精准轨迹。小吴盯着操作屏上的实时数据，忽然笑出声：“陈师傅，您看这孔距误差，比您用铅锤吊的还准。”老陈摸出随身携带的卷尺，量完直点头：“以前打深孔，得三个人轮着扶风枪，现在这设备，一个人盯着屏幕就成。”
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午后换班时，两人蹲在台车旁吃干粮。老陈掰了半块馒头给小吴：“2003年在大同矿，我师父为了测深孔角度，在矿道里守了三天三夜。”他望着台车自动校准的激光线，“现在这智能系统，比人眼还较真。”
突遇岩层断层时，台车的自适应系统自动调整了钻进压力。小吴发现陈师傅偷偷往台车的操作舱里塞了个布包，打开是袋防潮剂——这是老矿工昨晚特意晒过的。“机器跟人一样，怕潮怕灰。”老陈擦了擦钻头上的矿粉，“当年我师父总说，对设备上心，它才肯好好干活。”
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暮色漫过选矿厂时，台车完成了当日的深孔作业。小吴给钻臂涂润滑油，老陈在一旁用粉笔在岩壁上画了个简易的笑脸：“明天它再来，就认得咱的记号了。”远处的矿灯次第亮起，与台车的探照灯在巷道里交织，像给深邃的矿脉系上了条光带。

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