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从掘进到落矿，某黄金矿业台车装备完成成套交付

2026-10-23 10:03:19 来源：湿喷支护阅读：

某黄金矿业本轮采购的设备分批到场，最后两台是鹏翔智装交付的一台掘进凿岩台车和一台中深孔台车。随着这两台车抵达工业场地，该矿本次采购的台车已全部到位。

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两台车分工不同，却是一条链上的两段。

掘进凿岩台车负责开路，按设计断面打掏槽孔、辅助孔和周边孔，为爆破成巷做准备。中深孔台车跟在后面，在采场里打扇形中深孔，为落矿做准备。

巷道不通，采场就开不出来；中深孔打不下去，掘进出来的采场只能等着。两台车少一台，另一台的产能都发挥不出来。

井下工作面是逐步移交的，设备早到，没有地方放，也没有人开。先让前几台车在熟悉的台段跑顺，等新的采场准备好，再让尾批进场，是矿山采购里常见的选择。

到场只是开始，第一周的事情很具体。

随机资料和备件要清点，空载试车要一项项过，下井通道要重新量一遍净宽、净高和转弯半径，供电电压、供水供风接口要按矿上的条件接好。之后才是带载试打和操作手培训。

两台车的操作不是一回事。掘进看断面和孔位，中深孔看排距和角度，培训也得分两批做，不能一个师傅带完了事。

尾批往往是最难交的一批。

前面几台车已经在井下跑了一段时间，操作习惯、易损件消耗、参数设定上的问题都露出来了。尾批到场，正好把这些调整带过来，让同一批设备在不同台段上表现一致。

设备之外，客户更关心停机的天数。

常用易损件随设备一起到场，非常用件按约定周期发运，服务人员在场时把日常保养和常见故障处理教给矿上的维修班。这套安排能不能落地，头一个月就看得出。

这两台车进场之后，客户对设备的评价会落在三个数上：一个班打多少米，一台车一个月停几天，易损件从报计划到进矿要多久。三个数都站得住，这套配置才算真正交付完成。

关于鹏翔智装

湖南鹏翔致远智能装备有限公司始创于1985年，四十年专注矿山隧道智能装备研发制造，已获123项专利，服务1000余个国家级项目，年产能达2000台，建有两大生产基地，获评国家级专精特新"小巨人"企业。产品覆盖掘进、采矿、锚杆、撬毛、喷浆全流程，致力于以智能装备支撑矿山"少人则安、无人则安"的安全目标。

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